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汉巴南铁路全线首座高风险隧道顺利贯通

发布时间2021-08-19 浏览次数0
    8月18日,随着一声爆破巨响,由中铁二十一局承建的汉巴南铁路全线首座高风险隧道——柑子坪隧道顺利贯通,这标志着汉巴南铁路建设取得重大进展,为全线如期开通运营奠定了坚实基础。


作为汉巴南铁路仪陇段的控制性工程和重难点工程,柑子坪隧道全长1377米,其中Ⅳ、Ⅴ级围岩占比76.3%,最大埋深约148m,地质条件相对复杂;隧道位于龙岗气田附近,为全线最长的微瓦斯隧道;洞身两次穿越既有水塘,并分别下穿G245国道及乡村道路,施工难度大,安全风险高。


项目开工后,中铁二十一局提前编制了下穿国道G245及瓦斯隧道专项施工方案,在通过专家论证后严格执行。施工过程中严格按照“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,及时优化施工工法,强化工序衔接,严格落实关键工序卡控,并配备两名专职瓦检员每天24小时不间断地进行洞内瓦斯检测、监测,做到“一炮三检”,有效保证了隧道施工安全,最终实现了全隧顺利贯通。


汉巴南高铁是国家《中长期铁路网规划》规划项目,正线全长290公里,设计时速250公里,纵贯仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心地带,被誉为“红色铁路”“扶贫铁路”“振兴铁路”,预计于2024年建成通车。届时,巴中到成都和重庆的行车时间,将由现在的5小时缩短到2.5小时,对完善我国西南地区的高铁路网布局、促进川陕革命老区经济社会的快速发展将发挥重要的作用。



 

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